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汽車排放氣體分析儀 尾氣中HC、CO及CO2濃度，儀器通過檢測(cè)紅外光強(qiáng)度變化，經(jīng)微電腦分析處理，便能精準(zhǔn)得出相應(yīng)氣體的濃度數(shù)值。分析儀配備專用平板電腦，并安裝有適配的 APP 軟件，實(shí)現(xiàn)與儀器的遠(yuǎn)程連接。這一設(shè)計(jì)方便操作人員靈活操控，可在遠(yuǎn)離儀器的安全、舒適位置進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取、檢測(cè)指令下達(dá)等操作
汽車排放氣體分析儀 尾氣中HC、CO及CO2濃度
汽車排放氣體分析儀 尾氣中HC、CO及CO2濃度
全面精準(zhǔn)的檢測(cè)能力：該分析儀可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車尾氣中的 HC、CO、CO?、NO 和 O?等主要污染物濃度進(jìn)行全面且精確的檢測(cè)。測(cè)量范圍廣泛，HC 可達(dá) 0～20000×10??（ppm）vol，CO 為 0～15.0×10?2(%) vol，CO?是 0～20.0×10?2(%) vol ，O?為 0～25.0×10?2(%) vol，NO 為 0～5000×10??（ppm）vol。分辨率高，例如 HC 分辨率達(dá) 1ppm vol （正己烷當(dāng)量），能敏銳捕捉氣體濃度的細(xì)微變化。示值允許誤差控制嚴(yán)格，如 CO 為 ±0.06% vol 或 ±5% 相對(duì)誤差，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，為尾氣排放評(píng)估提供堅(jiān)實(shí)依據(jù) 。
便捷高效的數(shù)據(jù)交互與管理：分析儀配備專用平板電腦，并安裝有適配的 APP 軟件，實(shí)現(xiàn)與儀器的遠(yuǎn)程連接。這一設(shè)計(jì)方便操作人員靈活操控，可在遠(yuǎn)離儀器的安全、舒適位置進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取、檢測(cè)指令下達(dá)等操作。檢測(cè)單元與平板電腦間采用無線連接，傳輸距離可達(dá) 20 米以上，保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝c穩(wěn)定。平板電腦支持通過 4G 物聯(lián)卡或 SIM 卡實(shí)現(xiàn)無線與外部計(jì)算機(jī)通信，檢測(cè)完成后，能迅速將結(jié)果及過程數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至機(jī)動(dòng)車管理平臺(tái)、生態(tài)環(huán)境部門或第三方檢測(cè)平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的及時(shí)共享與存儲(chǔ)，便于后續(xù)分析與管理。同時(shí)，可通過平板軟件自動(dòng)識(shí)別行駛證或拍攝車牌，便捷錄入車輛信息，減少人工操作，提高檢測(cè)效率 。
靈活多樣的功能模式：除實(shí)時(shí)測(cè)試功能外，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 18285 - 2018 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》中雙怠速法的規(guī)定，編寫了專用檢測(cè)程序。該程序可對(duì)雙怠速工況下的檢測(cè)過程進(jìn)行自動(dòng)控制，操作人員只需按照提示操作，即可完成規(guī)范檢測(cè)，有效降低人為操作誤差，提升檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與可比性。此外，儀器還具備怠速測(cè)試功能，能滿足不同場(chǎng)景下對(duì)車輛尾氣排放檢測(cè)的需求 。
可靠的環(huán)境適應(yīng)與續(xù)航能力：考慮到實(shí)際使用場(chǎng)景的多樣性，XY-5QX 在設(shè)計(jì)上充分兼顧環(huán)境適應(yīng)性。測(cè)量單元外掛卡口式高容量鋰電池，方便更換。在正常戶外溫度下，滿電量可連續(xù)運(yùn)行 5 小時(shí)以上，也可采用充電電源直接供電。需注意，由于鋰電池特性，低溫環(huán)境下儀器運(yùn)行時(shí)間會(huì)有所減少。設(shè)備工作的大氣壓力范圍為 86.0～106kPa，能適應(yīng)不同海拔地區(qū)的氣壓條件，確保在各類環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行 。
豐富的擴(kuò)展與輔助功能：儀器可選配震動(dòng)式轉(zhuǎn)速表、溫度傳感器探頭和外置微型打印機(jī)等附件。震動(dòng)式轉(zhuǎn)速表通過吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)附近震動(dòng)較大部位，可準(zhǔn)確測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，范圍為 300～9999rpm；溫度傳感器探頭插入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺孔（插入長度與油標(biāo)尺相同，并用橡膠塞堵死以防機(jī)油噴出，導(dǎo)線長 5m），能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)潤滑油溫度，范圍是 0～120℃。這些功能可在檢測(cè)尾氣的同時(shí)，獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的更多運(yùn)行參數(shù)，為全面評(píng)估車輛性能提供更豐富的數(shù)據(jù)。此外，還可選擇藍(lán)牙微型打印機(jī)，方便打印實(shí)時(shí)測(cè)量結(jié)果和歷史記錄數(shù)據(jù)；具備結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析功能，如對(duì)本地車輛、外地車輛、合格率、車型等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；設(shè)有計(jì)量檢定到期提醒功能，方便用戶及時(shí)安排儀器校準(zhǔn)，保證檢測(cè)精度 。
測(cè)量范圍：
HC：0～20000×10??（ppm）vol
CO：0～15.0×10?2(%)vol
CO?：0～20.0×10?2(%) vol
O?：0～25.0×10?2(%)vol
NO：0～5000×10??（ppm）vol
轉(zhuǎn)速：300～9999rpm
油溫：0～120℃
分辨率：
HC：1ppm vol 正己烷當(dāng)量
油溫：0.1℃
示值允許誤差：
CO：±0.06% vol 或 ±5% 相對(duì)誤差
HC：±12ppm vol 或 ±5% 相對(duì)誤差
CO?：±0.5% vol 或 ±5% 相對(duì)誤差
O?：±0.1% vol 或 ±5% 相對(duì)誤差
NO：±25ppm vol 或 ±4% 相對(duì)誤差
轉(zhuǎn)速：±10rpm (0～9999rpm)
時(shí)間穩(wěn)定性：經(jīng)預(yù)熱 10 分鐘后，儀器 4h 的零位漂移和量距漂移不超過其示值誤差 。
重復(fù)性：儀器的示值重復(fù)性不大于其示值允許誤差絕對(duì)值的 1/3 。
電源：測(cè)量單元外掛卡口式高容量鋰電池，可充電，也支持外接充電電源；在正常戶外溫度下，滿電連續(xù)運(yùn)行時(shí)間≥5 小時(shí) 。
無線連接：檢測(cè)單元與平板電腦無線連接傳輸距離≥20 米，支持 4G 物聯(lián)卡或 SIM 卡無線通信 。
環(huán)保部門執(zhí)法監(jiān)測(cè)：在機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管工作中，環(huán)保部門工作人員可攜帶 XY-5QX 對(duì)道路行駛車輛進(jìn)行抽檢，或是在固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)對(duì)過往車輛尾氣進(jìn)行檢測(cè)。通過準(zhǔn)確獲取車輛尾氣中污染物濃度數(shù)據(jù)，判斷車輛是否達(dá)標(biāo)排放，有效打擊超標(biāo)排放行為，助力改善區(qū)域空氣質(zhì)量，為環(huán)境保護(hù)執(zhí)法提供有力的數(shù)據(jù)支撐 。
汽車維修企業(yè)故障診斷與調(diào)試：汽車維修師傅在日常維修工作中，利用該分析儀可快速檢測(cè)車輛尾氣排放情況。當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、油耗增加等可能與尾氣排放相關(guān)的故障時(shí)，通過分析尾氣成分，能夠輔助判斷故障根源，如燃燒不充分、氧傳感器故障等。在維修后，再次檢測(cè)尾氣，可驗(yàn)證維修效果，確保車輛尾氣排放恢復(fù)正常，提高維修質(zhì)量與效率 。
汽車及摩托車制造廠質(zhì)量檢測(cè)：在汽車和摩托車生產(chǎn)過程中，XY-5QX 可用于生產(chǎn)線車輛的尾氣排放抽檢，把控產(chǎn)品質(zhì)量。在新車研發(fā)階段，也可借助該分析儀對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校方案、尾氣凈化裝置效果等進(jìn)行測(cè)試評(píng)估，為優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提升車輛環(huán)保性能提供數(shù)據(jù)依據(jù)，助力企業(yè)生產(chǎn)出更符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛 。
交通監(jiān)測(cè)站車輛年檢：交通監(jiān)測(cè)站在進(jìn)行車輛年檢工作時(shí)，運(yùn)用 XY-5QX 按照國家規(guī)定的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與流程，對(duì)車輛尾氣排放進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)。只有尾氣排放達(dá)標(biāo)的車輛才能通過年檢，這有助于推動(dòng)在用車輛保持良好的尾氣排放狀態(tài)，減少老舊車輛因尾氣超標(biāo)對(duì)環(huán)境造成的污染 。
科研機(jī)構(gòu)尾氣排放研究：科研人員在開展汽車尾氣排放相關(guān)研究時(shí)，需要精準(zhǔn)、可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)。XY-5QX 能夠滿足其對(duì)不同工況下車輛尾氣成分的高精度檢測(cè)需求，為研究汽車尾氣生成機(jī)理、研發(fā)新型尾氣凈化技術(shù)等提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，推動(dòng)汽車環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展 。
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