便攜式不透光煙度計 汽車尾氣排放測量
便攜式不透光煙度計 汽車尾氣排放測量
其核心工作原理基于不透光法（光吸收法）。當柴油車排氣中的煙霧通過檢測單元的測量氣室時，會吸收一定強度的光線。儀器內(nèi)置的光源發(fā)射穩(wěn)定平行光，穿過氣室后被另一側(cè)的光電傳感器接收。通過測量光線穿過煙霧前后的強度變化，計算出光線被煙霧吸收的程度，即不透光率（N），以此量化排氣煙度。不透光率越高，說明排氣中煙霧濃度越大，污染越嚴重。
在性能特點上，XY-5YX 表現(xiàn)突出。檢測精準全面，可準確測量柴油車排氣的不透光率（N）和光吸收系數(shù)（k），滿足不同檢測標準對參數(shù)的要求。測量范圍寬泛，不透光率 N 為 0～100%，光吸收系數(shù) k 可達 0～30m?1，分辨率分別為 0.1% 和 0.01m?1，能捕捉細微的煙度變化。示值允許誤差嚴格控制在 ±2%（N 值）或 ±0.3m?1（k 值），確保檢測數(shù)據(jù)的可靠性。
操作便捷高效是其另一大優(yōu)勢。配備專用平板電腦及適配 APP，支持無線連接（傳輸距離≥20 米），操作人員可遠程操控，實時查看檢測數(shù)據(jù)、下達指令。平板支持 4G 物聯(lián)卡或 SIM 卡聯(lián)網(wǎng)，檢測結(jié)果能自動上傳至機動車管理平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享與存檔。同時，支持行駛證自動識別或車牌拍攝錄入車輛信息，減少人工操作，提升檢測效率。
功能適配性強，嚴格遵循《GB 3847-2018 柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》，內(nèi)置自由加速法檢測程序，可自動控制檢測流程，引導操作人員規(guī)范完成檢測，降低人為誤差。還具備怠速測量功能，滿足不同工況下的煙度檢測需求。
環(huán)境適應與續(xù)航可靠，測量單元采用外掛卡口式高容量鋰電池供電，滿電狀態(tài)下正常溫度可連續(xù)工作 5 小時以上，也支持外接電源，方便戶外長時間作業(yè)。設備能在 86.0～106kPa 大氣壓力、-10℃～50℃工作溫度下穩(wěn)定運行，適應不同地域和氣候條件。
技術(shù)參數(shù)方面，除核心的測量范圍、分辨率和示值誤差外，響應時間≤1 秒，確?？焖俨蹲綗煻人查g變化；重復性誤差≤1%（N 值）或≤0.15m?1（k 值），保證多次檢測結(jié)果的一致性?？蛇x配轉(zhuǎn)速傳感器（測量范圍 300～9999rpm）和油溫傳感器（0～120℃），同步獲取發(fā)動機運行參數(shù)，輔助全面評估車輛狀態(tài)。支持藍牙打印，可現(xiàn)場打印檢測報告，配備計量檢定到期提醒功能，便于設備維護校準。
在應用場景中，環(huán)保部門可用于道路抽檢或固定點監(jiān)測，精準識別超標排放柴油車，強化尾氣污染監(jiān)管；車輛年檢站依據(jù)國家標準對柴油車進行煙度檢測，確保達標車輛上路；維修企業(yè)借助其檢測結(jié)果判斷發(fā)動機燃燒狀況、噴油系統(tǒng)故障等，輔助維修調(diào)試，驗證維修效果；柴油車生產(chǎn)廠家則可用于生產(chǎn)線抽檢和新車研發(fā)，優(yōu)化發(fā)動機設計，確保產(chǎn)品符合環(huán)保標準。
XY-5YX 不透光煙度計憑借精準的檢測性能、便捷的操作體驗和廣泛的場景適配性，成為柴油車尾氣煙度檢測的得力工具，為推動柴油車污染防治、改善空氣質(zhì)量提供有力技術(shù)支撐。
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